锻压技术
鍛壓技術
단압기술
FORGING & STAMPING TECHNOLOGY
2010年
5期
96-99
,共4页
锻造操作机%钳杆机构%动态分析%优化设计
鍛造操作機%鉗桿機構%動態分析%優化設計
단조조작궤%겸간궤구%동태분석%우화설계
采用SolidWorks和ADAMS软件建立了锻造操作机的虚拟样机模型,用虚拟样机技术对钳杆机构进行了仿真分析,精确得出操作机设计所需的重要参数,计算了夹紧力的大小和驱动力矩的,变化规律,合理地减小了夹紧缸的直径,为操作机的其他部分提供了更多的设计空间.在仿真结果的基础上,采用ANSYS软件对钳臂进行了优化设计,降低了节点的最大应力值.
採用SolidWorks和ADAMS軟件建立瞭鍛造操作機的虛擬樣機模型,用虛擬樣機技術對鉗桿機構進行瞭倣真分析,精確得齣操作機設計所需的重要參數,計算瞭夾緊力的大小和驅動力矩的,變化規律,閤理地減小瞭夾緊缸的直徑,為操作機的其他部分提供瞭更多的設計空間.在倣真結果的基礎上,採用ANSYS軟件對鉗臂進行瞭優化設計,降低瞭節點的最大應力值.
채용SolidWorks화ADAMS연건건립료단조조작궤적허의양궤모형,용허의양궤기술대겸간궤구진행료방진분석,정학득출조작궤설계소수적중요삼수,계산료협긴력적대소화구동력구적,변화규률,합리지감소료협긴항적직경,위조작궤적기타부분제공료경다적설계공간.재방진결과적기출상,채용ANSYS연건대겸비진행료우화설계,강저료절점적최대응력치.
