宇航学报
宇航學報
우항학보
JOURNAL OF ASTRONAUTICS
2011年
1期
219-223
,共5页
碳纤维/氰酸酯复合材料%低温热导率%分析计算模型
碳纖維/氰痠酯複閤材料%低溫熱導率%分析計算模型
탄섬유/청산지복합재료%저온열도솔%분석계산모형
碳纤维/氰酸酯复合材料是目前广泛在航天器应用的新型材料.该材料在X、Y方向的低温热导率是设计、使用的重要参考依据.目前一些测量方法不能表征材料传热特性,本文提出采用传统的一维稳态热流法.以M55J碳纤维/氰酸酯复合材料为例,对X、Y方向的低温热导率进行了测试、分析.在试验分析的基础上,采用单层板热导率测量数据,用分析模型计算了M55J碳纤维/氰酸酯复合材料的低温热导率并与测量数据进行了比对,两者最大偏差在18%之内,说明与从计算单层板的热导率开始的方法相比较,采用这种计算方法较简单准确.文章分析表明,碳纤维/氰酸酯复合材料的低温热导率可以通过铺层设计改变,以减少材料设计的盲目性,满足航天器的特殊需求.
碳纖維/氰痠酯複閤材料是目前廣汎在航天器應用的新型材料.該材料在X、Y方嚮的低溫熱導率是設計、使用的重要參攷依據.目前一些測量方法不能錶徵材料傳熱特性,本文提齣採用傳統的一維穩態熱流法.以M55J碳纖維/氰痠酯複閤材料為例,對X、Y方嚮的低溫熱導率進行瞭測試、分析.在試驗分析的基礎上,採用單層闆熱導率測量數據,用分析模型計算瞭M55J碳纖維/氰痠酯複閤材料的低溫熱導率併與測量數據進行瞭比對,兩者最大偏差在18%之內,說明與從計算單層闆的熱導率開始的方法相比較,採用這種計算方法較簡單準確.文章分析錶明,碳纖維/氰痠酯複閤材料的低溫熱導率可以通過鋪層設計改變,以減少材料設計的盲目性,滿足航天器的特殊需求.
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