交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2011年
z1期
61-67
,共7页
张建鹏%廖唱%杨远舟%贾斌
張建鵬%廖唱%楊遠舟%賈斌
장건붕%료창%양원주%가빈
城市交通%快速公交%信号优先%交通流%元胞自动机
城市交通%快速公交%信號優先%交通流%元胞自動機
성시교통%쾌속공교%신호우선%교통류%원포자동궤
构建了BRT信号优先的元胞自动机仿真模型,并进一步研究了不同信号优先控制策略下BRT对交叉口车流的影响.首先,结合北京市快速公交1号线和义农场站交叉口现状信号,标定了模型的参数并验证仿真结果的有效性;然后,在此基础上,对单独采取绿灯延长信号控制、单独采取红灯早断信号控制和同时采用两种信号控制三种BRT信号优先策略进行了仿真;最后,基于仿真结果,对交叉口交通流特性和运行特性进行了分析.
構建瞭BRT信號優先的元胞自動機倣真模型,併進一步研究瞭不同信號優先控製策略下BRT對交扠口車流的影響.首先,結閤北京市快速公交1號線和義農場站交扠口現狀信號,標定瞭模型的參數併驗證倣真結果的有效性;然後,在此基礎上,對單獨採取綠燈延長信號控製、單獨採取紅燈早斷信號控製和同時採用兩種信號控製三種BRT信號優先策略進行瞭倣真;最後,基于倣真結果,對交扠口交通流特性和運行特性進行瞭分析.
구건료BRT신호우선적원포자동궤방진모형,병진일보연구료불동신호우선공제책략하BRT대교차구차류적영향.수선,결합북경시쾌속공교1호선화의농장참교차구현상신호,표정료모형적삼수병험증방진결과적유효성;연후,재차기출상,대단독채취록등연장신호공제、단독채취홍등조단신호공제화동시채용량충신호공제삼충BRT신호우선책략진행료방진;최후,기우방진결과,대교차구교통류특성화운행특성진행료분석.
