汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2012年
3期
173-176,179
,共5页
唐洪飞%卫刚%曾军%韩万金
唐洪飛%衛剛%曾軍%韓萬金
당홍비%위강%증군%한만금
子午扩张%低压涡轮%数值模拟%优化设计%高性能
子午擴張%低壓渦輪%數值模擬%優化設計%高性能
자오확장%저압와륜%수치모의%우화설계%고성능
大子午扩张涡轮具有外壁侧易分离的特点,通过对优化根部、中部和顶部S1型线所得改型和原型共4个方案的数值模拟与对比分析,研究了大子午扩张涡轮的S1型线优化设计特点.结果表明:此类涡轮流动控制的重点在顶部栅前来流条件和出口根部附面层分离径向迁移,采用根部优化能够很好地控制两个因素,采用中部优化只能从顶部来流条件进行控制,顶部优化效果不明显.
大子午擴張渦輪具有外壁側易分離的特點,通過對優化根部、中部和頂部S1型線所得改型和原型共4箇方案的數值模擬與對比分析,研究瞭大子午擴張渦輪的S1型線優化設計特點.結果錶明:此類渦輪流動控製的重點在頂部柵前來流條件和齣口根部附麵層分離徑嚮遷移,採用根部優化能夠很好地控製兩箇因素,採用中部優化隻能從頂部來流條件進行控製,頂部優化效果不明顯.
대자오확장와륜구유외벽측역분리적특점,통과대우화근부、중부화정부S1형선소득개형화원형공4개방안적수치모의여대비분석,연구료대자오확장와륜적S1형선우화설계특점.결과표명:차류와륜류동공제적중점재정부책전래류조건화출구근부부면층분리경향천이,채용근부우화능구흔호지공제량개인소,채용중부우화지능종정부래류조건진행공제,정부우화효과불명현.
