应用力学学报
應用力學學報
응용역학학보
CHINESE JOURNAL OF APPLIED MECHANICS
2005年
1期
40-43
,共4页
挤压油膜阻尼器%转子%飞轮储能
擠壓油膜阻尼器%轉子%飛輪儲能
제압유막조니기%전자%비륜저능
在飞轮储能系统实验研究中,利用永磁轴承-螺旋槽流体动压锥轴承的混合支承,并采用了挤压油膜阻尼为转子支承系统提供阻尼.基于流体润滑理论的雷诺方程和长轴承近似理论,推导出一端封闭、一端开口边界的挤压油膜的压力分布近似解析解,得到等效油膜刚度和阻尼系数.最后对比分析了飞轮转子支承系统不平衡响应的计算与试验结果.
在飛輪儲能繫統實驗研究中,利用永磁軸承-螺鏇槽流體動壓錐軸承的混閤支承,併採用瞭擠壓油膜阻尼為轉子支承繫統提供阻尼.基于流體潤滑理論的雷諾方程和長軸承近似理論,推導齣一耑封閉、一耑開口邊界的擠壓油膜的壓力分佈近似解析解,得到等效油膜剛度和阻尼繫數.最後對比分析瞭飛輪轉子支承繫統不平衡響應的計算與試驗結果.
재비륜저능계통실험연구중,이용영자축승-라선조류체동압추축승적혼합지승,병채용료제압유막조니위전자지승계통제공조니.기우류체윤활이론적뢰낙방정화장축승근사이론,추도출일단봉폐、일단개구변계적제압유막적압력분포근사해석해,득도등효유막강도화조니계수.최후대비분석료비륜전자지승계통불평형향응적계산여시험결과.
