北京汽车
北京汽車
북경기차
BEIJING AUTOMOTIVE ENGINEERING
2005年
6期
29-34
,共6页
HIC%WAD%保险杠水平移距%发动机罩上部碰撞区域%碰撞深度
HIC%WAD%保險槓水平移距%髮動機罩上部踫撞區域%踫撞深度
HIC%WAD%보험강수평이거%발동궤조상부팽당구역%팽당심도
行人保护是目前迅速发展的研究领域,特别对我国这样一个交通密集,行人众多的国家,行人保护的研究具有特殊的重要意义.文中描述了行人保护的研究历史,将欧洲行人保护法规和Euro NCAP对行人保护的要求进行了对照,并从假人和车身结构两个方面介绍了行人保护的研究成果,并对车身设计提出了建议.
行人保護是目前迅速髮展的研究領域,特彆對我國這樣一箇交通密集,行人衆多的國傢,行人保護的研究具有特殊的重要意義.文中描述瞭行人保護的研究歷史,將歐洲行人保護法規和Euro NCAP對行人保護的要求進行瞭對照,併從假人和車身結構兩箇方麵介紹瞭行人保護的研究成果,併對車身設計提齣瞭建議.
행인보호시목전신속발전적연구영역,특별대아국저양일개교통밀집,행인음다적국가,행인보호적연구구유특수적중요의의.문중묘술료행인보호적연구역사,장구주행인보호법규화Euro NCAP대행인보호적요구진행료대조,병종가인화차신결구량개방면개소료행인보호적연구성과,병대차신설계제출료건의.
