交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2005年
6期
40-42
,共3页
大跨度斜拉桥%极限承载力%参数影响
大跨度斜拉橋%極限承載力%參數影響
대과도사랍교%겁한승재력%삼수영향
通过以一座大跨度斜拉桥作为计算模型,研究各种结构参数对斜拉桥极限承载力的影响,其研究表明,初始内力对斜拉桥极限承载力影响较大;在自重荷载作用下,斜拉桥极限承载力与结构的失效路径有关;几何非线性效应对斜拉桥极限承载力影响不大,斜拉桥达到极限承载力主要由材料非线性引起.
通過以一座大跨度斜拉橋作為計算模型,研究各種結構參數對斜拉橋極限承載力的影響,其研究錶明,初始內力對斜拉橋極限承載力影響較大;在自重荷載作用下,斜拉橋極限承載力與結構的失效路徑有關;幾何非線性效應對斜拉橋極限承載力影響不大,斜拉橋達到極限承載力主要由材料非線性引起.
통과이일좌대과도사랍교작위계산모형,연구각충결구삼수대사랍교겁한승재력적영향,기연구표명,초시내력대사랍교겁한승재력영향교대;재자중하재작용하,사랍교겁한승재력여결구적실효로경유관;궤하비선성효응대사랍교겁한승재력영향불대,사랍교체도겁한승재력주요유재료비선성인기.
