内燃机学报
內燃機學報
내연궤학보
TRANSACTIONS OF CSICE
2008年
2期
153-160
,共8页
李向荣%杜巍%范委修%李建%姚正军
李嚮榮%杜巍%範委脩%李建%姚正軍
리향영%두외%범위수%리건%요정군
柴油机%双卷流燃烧系统%数值模拟%试验
柴油機%雙捲流燃燒繫統%數值模擬%試驗
시유궤%쌍권류연소계통%수치모의%시험
总结了双卷流燃烧系统以往的研究情况,介绍了目前在中等缸径柴油机上的推广应用新进展,提出了未来的研究方向.运用Pro/E软件的行为建模方法设计了3种双卷流燃烧室.然后,建立132 mm缸径柴油机的喷雾和燃烧计算模型,对不同燃烧室的喷雾发展形态和缸内的温度场进行了详细的分析,结果显示双卷流燃烧室内的燃油分布更加均匀.最后,选择较优方案在132 mm缸径单缸柴油机上进行了台架试验,试验结果显示采用双卷流燃烧系统后燃油经济性明显提高.
總結瞭雙捲流燃燒繫統以往的研究情況,介紹瞭目前在中等缸徑柴油機上的推廣應用新進展,提齣瞭未來的研究方嚮.運用Pro/E軟件的行為建模方法設計瞭3種雙捲流燃燒室.然後,建立132 mm缸徑柴油機的噴霧和燃燒計算模型,對不同燃燒室的噴霧髮展形態和缸內的溫度場進行瞭詳細的分析,結果顯示雙捲流燃燒室內的燃油分佈更加均勻.最後,選擇較優方案在132 mm缸徑單缸柴油機上進行瞭檯架試驗,試驗結果顯示採用雙捲流燃燒繫統後燃油經濟性明顯提高.
총결료쌍권류연소계통이왕적연구정황,개소료목전재중등항경시유궤상적추엄응용신진전,제출료미래적연구방향.운용Pro/E연건적행위건모방법설계료3충쌍권류연소실.연후,건립132 mm항경시유궤적분무화연소계산모형,대불동연소실적분무발전형태화항내적온도장진행료상세적분석,결과현시쌍권류연소실내적연유분포경가균균.최후,선택교우방안재132 mm항경단항시유궤상진행료태가시험,시험결과현시채용쌍권류연소계통후연유경제성명현제고.
