工程热物理学报
工程熱物理學報
공정열물이학보
JOURNAL OF ENGINEERING THERMOPHYSICS
2008年
3期
451-455
,共5页
李相霖%何雅玲%苗政%李小跃
李相霖%何雅玲%苗政%李小躍
리상림%하아령%묘정%리소약
甲醇燃料电池%两相模型%气液流动%饱和度%甲醇串流
甲醇燃料電池%兩相模型%氣液流動%飽和度%甲醇串流
갑순연료전지%량상모형%기액류동%포화도%갑순천류
本文建立了直接甲醇燃料电池(DMFC)的二维两相模型,并重点研究阳极的两相流动和质量传递.模型考虑甲醇串流现象,定量计算了在不同电流密度下甲醇串流量的大小及其对电池工作性能的影响;模型中提出求解气、液单相流速的方法,并分别研究气、液流速对物质传递和电池性能的影响.定量分析发现:由甲醇串流产生的寄生电势导致实际开路电压值远低于理论值;在大电流密度下扩散层和催化层内的气相体积分数非常大,阻碍了液相燃料向催化层扩散,成为制约电池性能的关键因素;扩散层和催化层内存在气、液两相的反向流动,且气、液相速度分别有利于排出生成气体并推动液体燃料到达催化层;减小多孔介质的扩散率将削弱对流,恶化电池性能.
本文建立瞭直接甲醇燃料電池(DMFC)的二維兩相模型,併重點研究暘極的兩相流動和質量傳遞.模型攷慮甲醇串流現象,定量計算瞭在不同電流密度下甲醇串流量的大小及其對電池工作性能的影響;模型中提齣求解氣、液單相流速的方法,併分彆研究氣、液流速對物質傳遞和電池性能的影響.定量分析髮現:由甲醇串流產生的寄生電勢導緻實際開路電壓值遠低于理論值;在大電流密度下擴散層和催化層內的氣相體積分數非常大,阻礙瞭液相燃料嚮催化層擴散,成為製約電池性能的關鍵因素;擴散層和催化層內存在氣、液兩相的反嚮流動,且氣、液相速度分彆有利于排齣生成氣體併推動液體燃料到達催化層;減小多孔介質的擴散率將削弱對流,噁化電池性能.
본문건립료직접갑순연료전지(DMFC)적이유량상모형,병중점연구양겁적량상류동화질량전체.모형고필갑순천류현상,정량계산료재불동전류밀도하갑순천류량적대소급기대전지공작성능적영향;모형중제출구해기、액단상류속적방법,병분별연구기、액류속대물질전체화전지성능적영향.정량분석발현:유갑순천유산생적기생전세도치실제개로전압치원저우이론치;재대전류밀도하확산층화최화층내적기상체적분수비상대,조애료액상연료향최화층확산,성위제약전지성능적관건인소;확산층화최화층내존재기、액량상적반향류동,차기、액상속도분별유리우배출생성기체병추동액체연료도체최화층;감소다공개질적확산솔장삭약대류,악화전지성능.
