四川理工学院学报（自然科学版）
四川理工學院學報（自然科學版）
사천리공학원학보（자연과학판）
JOURNAL OF SICHUAN UNIVERSITY OF SCIENCE & ENGINEERING(NATURAL SCIENCE EDITION)
2010年
3期
364-366
,共3页
汽车起重机驱动桥桥壳%有限元%静态分析%模态分析
汽車起重機驅動橋橋殼%有限元%靜態分析%模態分析
기차기중궤구동교교각%유한원%정태분석%모태분석
文章通过三维设计软件Pro/E对汽车起重机驱动桥桥壳进行三维建模,并将该三维模型与有限元分析软件Ansys无缝连接.对桥壳进行了静态分析和模态分析.其计算结果可为汽车起重机驱动桥桥壳的结构设计,优化和轻量化提供理论依据,具有较强的实际工程意义.
文章通過三維設計軟件Pro/E對汽車起重機驅動橋橋殼進行三維建模,併將該三維模型與有限元分析軟件Ansys無縫連接.對橋殼進行瞭靜態分析和模態分析.其計算結果可為汽車起重機驅動橋橋殼的結構設計,優化和輕量化提供理論依據,具有較彊的實際工程意義.
문장통과삼유설계연건Pro/E대기차기중궤구동교교각진행삼유건모,병장해삼유모형여유한원분석연건Ansys무봉련접.대교각진행료정태분석화모태분석.기계산결과가위기차기중궤구동교교각적결구설계,우화화경양화제공이론의거,구유교강적실제공정의의.
