广东科技
廣東科技
엄동과기
GUANGDONG SCIENCE & TECHNOLOGY
2010年
22期
103-105
,共3页
施工方法%吊杆%徐变%动力分析
施工方法%弔桿%徐變%動力分析
시공방법%조간%서변%동력분석
某客运专线主桥上部结构为1-128m钢管混凝土简支拱,为跨规划某高速公路大桥,轨道类型采用CRTS-Ⅱ型板式无砟轨道.本文详细介绍了主桥的总体设计、桥梁施工方法、正截面强度、徐变值分析、动力特性分析和拱肋稳定性分析以及吊杆检算等内容.
某客運專線主橋上部結構為1-128m鋼管混凝土簡支拱,為跨規劃某高速公路大橋,軌道類型採用CRTS-Ⅱ型闆式無砟軌道.本文詳細介紹瞭主橋的總體設計、橋樑施工方法、正截麵彊度、徐變值分析、動力特性分析和拱肋穩定性分析以及弔桿檢算等內容.
모객운전선주교상부결구위1-128m강관혼응토간지공,위과규화모고속공로대교,궤도류형채용CRTS-Ⅱ형판식무사궤도.본문상세개소료주교적총체설계、교량시공방법、정절면강도、서변치분석、동력특성분석화공륵은정성분석이급조간검산등내용.
