电机与控制学报
電機與控製學報
전궤여공제학보
ECTRIC MACHINES AND CONTROL
2011年
2期
26-31
,共6页
电力变换器%双级矩阵变换器%前馈校正%中频%相位滞后
電力變換器%雙級矩陣變換器%前饋校正%中頻%相位滯後
전력변환기%쌍급구진변환기%전궤교정%중빈%상위체후
针对双级矩阵变换器(TSMC)应用于航空领域时,在中频下如果直接应用传统调制策略,整流级相位将出现滞后,从而附加滞后的功率角且减小电压传输比,在变频航空供电体制下甚至出现功率角和输出电压幅值的波动,影响输入输出波形质量这一问题,在分析中频下整流级相位滞后原因的基础上,根据梯形面积原理推出滞后相位大小,提出中频下TSMC整流级的相位前馈校正算法.在实验样机上基于查表法实现该算法,保证控制器运算的实时性.仿真和实验结果表明,所提的相位前馈校正算法能够补偿滞后的相位,基于查表法的算法实现能够满足硬件实时性要求.
針對雙級矩陣變換器(TSMC)應用于航空領域時,在中頻下如果直接應用傳統調製策略,整流級相位將齣現滯後,從而附加滯後的功率角且減小電壓傳輸比,在變頻航空供電體製下甚至齣現功率角和輸齣電壓幅值的波動,影響輸入輸齣波形質量這一問題,在分析中頻下整流級相位滯後原因的基礎上,根據梯形麵積原理推齣滯後相位大小,提齣中頻下TSMC整流級的相位前饋校正算法.在實驗樣機上基于查錶法實現該算法,保證控製器運算的實時性.倣真和實驗結果錶明,所提的相位前饋校正算法能夠補償滯後的相位,基于查錶法的算法實現能夠滿足硬件實時性要求.
침대쌍급구진변환기(TSMC)응용우항공영역시,재중빈하여과직접응용전통조제책략,정류급상위장출현체후,종이부가체후적공솔각차감소전압전수비,재변빈항공공전체제하심지출현공솔각화수출전압폭치적파동,영향수입수출파형질량저일문제,재분석중빈하정류급상위체후원인적기출상,근거제형면적원리추출체후상위대소,제출중빈하TSMC정류급적상위전궤교정산법.재실험양궤상기우사표법실현해산법,보증공제기운산적실시성.방진화실험결과표명,소제적상위전궤교정산법능구보상체후적상위,기우사표법적산법실현능구만족경건실시성요구.
