湖北汽车工业学院学报
湖北汽車工業學院學報
호북기차공업학원학보
JOURNAL OF HUBEI AUTOMOTIVE INDUSTRIES INSTITUTE
2011年
2期
32-34
,共3页
轿车引擎盖安全钩%扭转刚度%结构优化设计
轎車引擎蓋安全鉤%扭轉剛度%結構優化設計
교차인경개안전구%뉴전강도%결구우화설계
某型轿车引擎盖安全钩在性能检测时发现手柄末端横向位移过大,经有限元分析得知该问题是由于安全钩支架的扭转刚度不足导致.在不改变安全钩支架制造材料的前提下,基于HyperWoks的结构优化技术对支架进行改进设计,在支架的扭转刚度得到较大提高的同时,质量减轻了11.4%.
某型轎車引擎蓋安全鉤在性能檢測時髮現手柄末耑橫嚮位移過大,經有限元分析得知該問題是由于安全鉤支架的扭轉剛度不足導緻.在不改變安全鉤支架製造材料的前提下,基于HyperWoks的結構優化技術對支架進行改進設計,在支架的扭轉剛度得到較大提高的同時,質量減輕瞭11.4%.
모형교차인경개안전구재성능검측시발현수병말단횡향위이과대,경유한원분석득지해문제시유우안전구지가적뉴전강도불족도치.재불개변안전구지가제조재료적전제하,기우HyperWoks적결구우화기술대지가진행개진설계,재지가적뉴전강도득도교대제고적동시,질량감경료11.4%.
