广东公路交通
廣東公路交通
엄동공로교통
GUANGDONG HIGHWAY COMMUNICATIONS
2003年
4期
4-7
,共4页
半柔性路面混合料%多孔母体沥青混合料%水泥胶浆%设计方法
半柔性路麵混閤料%多孔母體瀝青混閤料%水泥膠漿%設計方法
반유성로면혼합료%다공모체력청혼합료%수니효장%설계방법
半柔性路面混合料是在开级配的多孔母体沥青混合料中贯入水泥胶浆而形成的复合路面材料.用它做成的路面是一种既保留沥青混凝土路面主要使用品质,又具有水泥混凝土路面部分性能的结构型式,同时具有耐油污、可着色等特性.以半柔性路面科研项目广汕公路吉隆试验路为例,对半柔性路面混合料的设计方法进行探讨.
半柔性路麵混閤料是在開級配的多孔母體瀝青混閤料中貫入水泥膠漿而形成的複閤路麵材料.用它做成的路麵是一種既保留瀝青混凝土路麵主要使用品質,又具有水泥混凝土路麵部分性能的結構型式,同時具有耐油汙、可著色等特性.以半柔性路麵科研項目廣汕公路吉隆試驗路為例,對半柔性路麵混閤料的設計方法進行探討.
반유성로면혼합료시재개급배적다공모체력청혼합료중관입수니효장이형성적복합로면재료.용타주성적로면시일충기보류력청혼응토로면주요사용품질,우구유수니혼응토로면부분성능적결구형식,동시구유내유오、가착색등특성.이반유성로면과연항목엄산공로길륭시험로위례,대반유성로면혼합료적설계방법진행탐토.
