中华卫生杀虫药械
中華衛生殺蟲藥械
중화위생살충약계
CHINESE JOURNAL OF HYGIENIC INSECTICIDES & EQUIPMENTS
2006年
5期
362-364
,共3页
灭蟑方案%旅客列车%车型%效果研究
滅蟑方案%旅客列車%車型%效果研究
멸장방안%여객열차%차형%효과연구
目的 研究不同灭蟑方法 的搭配使用对不同车型旅客列车的灭蟑效果,以找出高效、合理、科学、经济的灭蟑方案.方法 对各新时速、25K型、25G型、22 型的4个车底用A、B、C、D 4种灭蟑方案对应作业,用药激法调查作业前后蟑螂密度,计算杀灭率.结果 新时速列车A方案的平均杀灭率为72.9%,B方案的平均杀灭率为96.3%,C方案的平均杀灭率为100%,D方案的平均杀灭率为100%,即灭蟑效果D=C＞B＞A;25K型列车A方案的平均杀灭率为82.2%,B方案的平均杀灭率为86.7%,C方案的平均杀灭率为88.3%,D方案的平均杀灭率为93.3%,即灭蟑效果D＞C＞B＞A;25G型列车A方案的平均杀灭率为72.9%,B方案的平均杀灭率为80.9%,C方案的平均杀灭率为89.3%,D方案的平均杀灭率为93.9%,即灭蟑效果D＞C＞B＞A;22型列车A方案的平均杀灭率为46.7%,B方案的平均杀灭率为71.4%,C方案的平均杀灭率为58.3%,D方案的平均杀灭率为78.8%,即灭蟑效果D＞B＞C＞A.结论 不管是哪种车型,D方案都起到最好效果,A方案相对其他方案都是最差效果,但从合理、科学、经济的角度考虑对新时速列车使用,C方案灭蟑较佳,25K型和25G型都是使用D方案最佳,其次是C和B,22型最好是D方案,而B方案优于C方案.
目的 研究不同滅蟑方法 的搭配使用對不同車型旅客列車的滅蟑效果,以找齣高效、閤理、科學、經濟的滅蟑方案.方法 對各新時速、25K型、25G型、22 型的4箇車底用A、B、C、D 4種滅蟑方案對應作業,用藥激法調查作業前後蟑螂密度,計算殺滅率.結果 新時速列車A方案的平均殺滅率為72.9%,B方案的平均殺滅率為96.3%,C方案的平均殺滅率為100%,D方案的平均殺滅率為100%,即滅蟑效果D=C＞B＞A;25K型列車A方案的平均殺滅率為82.2%,B方案的平均殺滅率為86.7%,C方案的平均殺滅率為88.3%,D方案的平均殺滅率為93.3%,即滅蟑效果D＞C＞B＞A;25G型列車A方案的平均殺滅率為72.9%,B方案的平均殺滅率為80.9%,C方案的平均殺滅率為89.3%,D方案的平均殺滅率為93.9%,即滅蟑效果D＞C＞B＞A;22型列車A方案的平均殺滅率為46.7%,B方案的平均殺滅率為71.4%,C方案的平均殺滅率為58.3%,D方案的平均殺滅率為78.8%,即滅蟑效果D＞B＞C＞A.結論 不管是哪種車型,D方案都起到最好效果,A方案相對其他方案都是最差效果,但從閤理、科學、經濟的角度攷慮對新時速列車使用,C方案滅蟑較佳,25K型和25G型都是使用D方案最佳,其次是C和B,22型最好是D方案,而B方案優于C方案.
목적 연구불동멸장방법 적탑배사용대불동차형여객열차적멸장효과,이조출고효、합리、과학、경제적멸장방안.방법 대각신시속、25K형、25G형、22 형적4개차저용A、B、C、D 4충멸장방안대응작업,용약격법조사작업전후장랑밀도,계산살멸솔.결과 신시속열차A방안적평균살멸솔위72.9%,B방안적평균살멸솔위96.3%,C방안적평균살멸솔위100%,D방안적평균살멸솔위100%,즉멸장효과D=C＞B＞A;25K형열차A방안적평균살멸솔위82.2%,B방안적평균살멸솔위86.7%,C방안적평균살멸솔위88.3%,D방안적평균살멸솔위93.3%,즉멸장효과D＞C＞B＞A;25G형열차A방안적평균살멸솔위72.9%,B방안적평균살멸솔위80.9%,C방안적평균살멸솔위89.3%,D방안적평균살멸솔위93.9%,즉멸장효과D＞C＞B＞A;22형열차A방안적평균살멸솔위46.7%,B방안적평균살멸솔위71.4%,C방안적평균살멸솔위58.3%,D방안적평균살멸솔위78.8%,즉멸장효과D＞B＞C＞A.결론 불관시나충차형,D방안도기도최호효과,A방안상대기타방안도시최차효과,단종합리、과학、경제적각도고필대신시속열차사용,C방안멸장교가,25K형화25G형도시사용D방안최가,기차시C화B,22형최호시D방안,이B방안우우C방안.
