微计算机信息
微計算機信息
미계산궤신식
CONTROL & AUTOMATION
2007年
19期
63-64
,共2页
容错控制%航空发动机%故障检测
容錯控製%航空髮動機%故障檢測
용착공제%항공발동궤%고장검측
航空发动机是一个结构复杂、非线性强的多变量控制对象.控制系统的高可靠性是最重要的技术指标之一.而容错控制为提高系统的可靠性、可维护性和有效性开辟了一条新途径.文中介绍了基于航空发动机容错控制的基本原理和方法,研究了控制系统在反馈信号故障情况下的容错控制问题,该系统可以对失效的检测数据做出实时估计并反馈信号,从而达到对故障容错的目的.
航空髮動機是一箇結構複雜、非線性彊的多變量控製對象.控製繫統的高可靠性是最重要的技術指標之一.而容錯控製為提高繫統的可靠性、可維護性和有效性開闢瞭一條新途徑.文中介紹瞭基于航空髮動機容錯控製的基本原理和方法,研究瞭控製繫統在反饋信號故障情況下的容錯控製問題,該繫統可以對失效的檢測數據做齣實時估計併反饋信號,從而達到對故障容錯的目的.
항공발동궤시일개결구복잡、비선성강적다변량공제대상.공제계통적고가고성시최중요적기술지표지일.이용착공제위제고계통적가고성、가유호성화유효성개벽료일조신도경.문중개소료기우항공발동궤용착공제적기본원리화방법,연구료공제계통재반궤신호고장정황하적용착공제문제,해계통가이대실효적검측수거주출실시고계병반궤신호,종이체도대고장용착적목적.
