机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2008年
5期
5-7
,共3页
稳健设计%Pro/E%有限元法%响应面法
穩健設計%Pro/E%有限元法%響應麵法
은건설계%Pro/E%유한원법%향응면법
在对恒加速度离心机转臂结构参数取值范围粗略估计的基础上,安排以Pro/E软件实现的正交数值实验,并用正交多项式拟合出各主要参数对转臂重量、转臂所受最大应力和转臂最大位移的响应面模型.然后,以转臂的重量为优化目标,而以转臂所受的最大应力和最大位移量为约束条件,对响应面模型进行优化,找出转臂最合理的结构参数组合,并用有限元软件对优化结构所受最大应力和最大位移进行验证.计算结果表明转臂以Pro/E为基础的稳健设计,可提高设计效率,并得到满意的设计结果.
在對恆加速度離心機轉臂結構參數取值範圍粗略估計的基礎上,安排以Pro/E軟件實現的正交數值實驗,併用正交多項式擬閤齣各主要參數對轉臂重量、轉臂所受最大應力和轉臂最大位移的響應麵模型.然後,以轉臂的重量為優化目標,而以轉臂所受的最大應力和最大位移量為約束條件,對響應麵模型進行優化,找齣轉臂最閤理的結構參數組閤,併用有限元軟件對優化結構所受最大應力和最大位移進行驗證.計算結果錶明轉臂以Pro/E為基礎的穩健設計,可提高設計效率,併得到滿意的設計結果.
재대항가속도리심궤전비결구삼수취치범위조략고계적기출상,안배이Pro/E연건실현적정교수치실험,병용정교다항식의합출각주요삼수대전비중량、전비소수최대응력화전비최대위이적향응면모형.연후,이전비적중량위우화목표,이이전비소수적최대응력화최대위이량위약속조건,대향응면모형진행우화,조출전비최합리적결구삼수조합,병용유한원연건대우화결구소수최대응력화최대위이진행험증.계산결과표명전비이Pro/E위기출적은건설계,가제고설계효솔,병득도만의적설계결과.
