机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2009年
2期
2-11
,共10页
动力锂电池%极端单体电池%充电技术
動力鋰電池%極耑單體電池%充電技術
동력리전지%겁단단체전지%충전기술
锂离子等新型动力电池关键技术、关键材料和产品研究都取得了重大进展,推广应用的条件已日趋成熟.但由于充电、放电和维护管理等成组应用技术研究严重滞后于电池技术的发展,致使新型动力锂电池发生部分电池过充电、过放电、超温和过流问题,造成成组动力锂电池使用寿命缩短,甚至发生燃烧、炸裂等严重安全问题.成组动力锂电池的安全性已经成为制约其推广应用和产业发展的关键问题.为解决上述问题,在现有研究基础上,研究成功了"基于极端单体电池充放电控制技术"和"动力蓄电池综合管理系统",为动力锂电池的安全应用奠定了技术基础.通过在国家"863"和北京奥运电动汽车示范运行项目中的应用情况表明,由上述技术构建的动力锂电池系统可有效防止发生过充电、过放电、超温和过流问题,为动力锂电池系统安全应用提供了先进实用的技术解决方案.
鋰離子等新型動力電池關鍵技術、關鍵材料和產品研究都取得瞭重大進展,推廣應用的條件已日趨成熟.但由于充電、放電和維護管理等成組應用技術研究嚴重滯後于電池技術的髮展,緻使新型動力鋰電池髮生部分電池過充電、過放電、超溫和過流問題,造成成組動力鋰電池使用壽命縮短,甚至髮生燃燒、炸裂等嚴重安全問題.成組動力鋰電池的安全性已經成為製約其推廣應用和產業髮展的關鍵問題.為解決上述問題,在現有研究基礎上,研究成功瞭"基于極耑單體電池充放電控製技術"和"動力蓄電池綜閤管理繫統",為動力鋰電池的安全應用奠定瞭技術基礎.通過在國傢"863"和北京奧運電動汽車示範運行項目中的應用情況錶明,由上述技術構建的動力鋰電池繫統可有效防止髮生過充電、過放電、超溫和過流問題,為動力鋰電池繫統安全應用提供瞭先進實用的技術解決方案.
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