水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2011年
7期
61-65
,共5页
易教珠%姚文娟%吴怀睿%程泽坤
易教珠%姚文娟%吳懷睿%程澤坤
역교주%요문연%오부예%정택곤
倾斜荷载%p-y曲线%有限杆单元法%水平非线性弹簧系数矩阵%P-△效应
傾斜荷載%p-y麯線%有限桿單元法%水平非線性彈簧繫數矩陣%P-△效應
경사하재%p-y곡선%유한간단원법%수평비선성탄황계수구진%P-△효응
现有的桩基设计计算较少考虑倾斜荷载耦合作用的影响,因而不能精确反映高桩桩身实际的工作情况.从Newmark弹簧支座的概念出发,结合p-y曲线法,提出了适用于有限杆单元法的非线性弹簧系数矩阵求解方法,并在此基础上考虑P-△效应,编制了相应的有限元程序.通过对工程实例的计算和比较,对模型的正确性和可行性进行了验证.同时,利用该方法计算分析了桩顶转角和P-△效应的影响程度.
現有的樁基設計計算較少攷慮傾斜荷載耦閤作用的影響,因而不能精確反映高樁樁身實際的工作情況.從Newmark彈簧支座的概唸齣髮,結閤p-y麯線法,提齣瞭適用于有限桿單元法的非線性彈簧繫數矩陣求解方法,併在此基礎上攷慮P-△效應,編製瞭相應的有限元程序.通過對工程實例的計算和比較,對模型的正確性和可行性進行瞭驗證.同時,利用該方法計算分析瞭樁頂轉角和P-△效應的影響程度.
현유적장기설계계산교소고필경사하재우합작용적영향,인이불능정학반영고장장신실제적공작정황.종Newmark탄황지좌적개념출발,결합p-y곡선법,제출료괄용우유한간단원법적비선성탄황계수구진구해방법,병재차기출상고필P-△효응,편제료상응적유한원정서.통과대공정실례적계산화비교,대모형적정학성화가행성진행료험증.동시,이용해방법계산분석료장정전각화P-△효응적영향정도.
