湖北汽车工业学院学报
湖北汽車工業學院學報
호북기차공업학원학보
JOURNAL OF HUBEI AUTOMOTIVE INDUSTRIES INSTITUTE
2011年
4期
8-10,27
,共4页
吕科%罗永革%张光德%刘转民%石振东%姚胜华
呂科%囉永革%張光德%劉轉民%石振東%姚勝華
려과%라영혁%장광덕%류전민%석진동%요성화
柴油机%单体泵%电磁阀%Simulink%驱动电路
柴油機%單體泵%電磁閥%Simulink%驅動電路
시유궤%단체빙%전자벌%Simulink%구동전로
介绍了柴油机电控单体泵高速电磁阀工作原理及其特点,基于Matlab Simulink对其驱动控制方式进行了仿真分析,给出了单体泵高速电磁阀控制的关键技术.结合分析结果通过对其驱动电路进行了设计,实现了单体泵电磁阀的快速开启与截止,从而精确控制喷油量.
介紹瞭柴油機電控單體泵高速電磁閥工作原理及其特點,基于Matlab Simulink對其驅動控製方式進行瞭倣真分析,給齣瞭單體泵高速電磁閥控製的關鍵技術.結閤分析結果通過對其驅動電路進行瞭設計,實現瞭單體泵電磁閥的快速開啟與截止,從而精確控製噴油量.
개소료시유궤전공단체빙고속전자벌공작원리급기특점,기우Matlab Simulink대기구동공제방식진행료방진분석,급출료단체빙고속전자벌공제적관건기술.결합분석결과통과대기구동전로진행료설계,실현료단체빙전자벌적쾌속개계여절지,종이정학공제분유량.
