合肥工业大学学报（自然科学版）
閤肥工業大學學報（自然科學版）
합비공업대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2012年
1期
13-16
,共4页
许在文%万海桥%黄东东%王浩%木标
許在文%萬海橋%黃東東%王浩%木標
허재문%만해교%황동동%왕호%목표
扭转振动%仿真%灵敏度%参数修改
扭轉振動%倣真%靈敏度%參數脩改
뉴전진동%방진%령민도%삼수수개
文章根据汽车传动系扭振动力学方程,建立了传动系扭振仿真模型,在此基础上进行仿真分析,并通过实车试验加以验证,通过仿真运算,观察到传动系中存在较明显的扭振成分；对仿真模型中的参数进行灵敏度分析,得出对扭振影响较大的参数,通过对相应参数的修改,使得扭振降低,该方法为解决车辆传动系扭振提供了参考依据.
文章根據汽車傳動繫扭振動力學方程,建立瞭傳動繫扭振倣真模型,在此基礎上進行倣真分析,併通過實車試驗加以驗證,通過倣真運算,觀察到傳動繫中存在較明顯的扭振成分；對倣真模型中的參數進行靈敏度分析,得齣對扭振影響較大的參數,通過對相應參數的脩改,使得扭振降低,該方法為解決車輛傳動繫扭振提供瞭參攷依據.
문장근거기차전동계뉴진동역학방정,건립료전동계뉴진방진모형,재차기출상진행방진분석,병통과실차시험가이험증,통과방진운산,관찰도전동계중존재교명현적뉴진성분；대방진모형중적삼수진행령민도분석,득출대뉴진영향교대적삼수,통과대상응삼수적수개,사득뉴진강저,해방법위해결차량전동계뉴진제공료삼고의거.
