中南公路工程
中南公路工程
중남공로공정
CENTRAL SOUTH HIGHWAY ENGINEERING
2006年
1期
43-46
,共4页
杨松林%谭忠盛%田爱军%张希庆%彭建国%唐继民
楊鬆林%譚忠盛%田愛軍%張希慶%彭建國%唐繼民
양송림%담충성%전애군%장희경%팽건국%당계민
全站仪%自由设站%非接触量测%围岩收敛变形%数据处理与分析
全站儀%自由設站%非接觸量測%圍巖收斂變形%數據處理與分析
전참의%자유설참%비접촉량측%위암수렴변형%수거처리여분석
隧道施工围岩变形量测通常用钢尺收敛计,接触被测点人工拉尺读数,效率低,与施工相互干扰,测量结果容易受人为因素影响,当条件恶劣,隧道跨度大时,这种方法几乎难以进行,成为影响隧道施工技术进步的重要问题.基于自动全站仪,介绍全站仪自由设站原理, 推导围岩变形监测中全站仪自由设站坐标转换的数学模型,提出自动全站仪单站、双站独立坐标测线法等概念和方法.根据提出的原理和方法,阐述自动全站仪隧道围岩快速非接触量测系统的组成、开发及其特点.该系统具有自动化测量、数据客观、精度高、易于操作使用的特点.
隧道施工圍巖變形量測通常用鋼呎收斂計,接觸被測點人工拉呎讀數,效率低,與施工相互榦擾,測量結果容易受人為因素影響,噹條件噁劣,隧道跨度大時,這種方法幾乎難以進行,成為影響隧道施工技術進步的重要問題.基于自動全站儀,介紹全站儀自由設站原理, 推導圍巖變形鑑測中全站儀自由設站坐標轉換的數學模型,提齣自動全站儀單站、雙站獨立坐標測線法等概唸和方法.根據提齣的原理和方法,闡述自動全站儀隧道圍巖快速非接觸量測繫統的組成、開髮及其特點.該繫統具有自動化測量、數據客觀、精度高、易于操作使用的特點.
수도시공위암변형량측통상용강척수렴계,접촉피측점인공랍척독수,효솔저,여시공상호간우,측량결과용역수인위인소영향,당조건악렬,수도과도대시,저충방법궤호난이진행,성위영향수도시공기술진보적중요문제.기우자동전참의,개소전참의자유설참원리, 추도위암변형감측중전참의자유설참좌표전환적수학모형,제출자동전참의단참、쌍참독립좌표측선법등개념화방법.근거제출적원리화방법,천술자동전참의수도위암쾌속비접촉량측계통적조성、개발급기특점.해계통구유자동화측량、수거객관、정도고、역우조작사용적특점.
