岩土工程学报
巖土工程學報
암토공정학보
CHINESE JOURNAL OF GEOTECHNICAL ENGINEERING
2006年
12期
2066-2071
,共6页
张忠苗%辛公锋%吴庆勇%王年香%曾友金
張忠苗%辛公鋒%吳慶勇%王年香%曾友金
장충묘%신공봉%오경용%왕년향%증우금
大直径超长桩%泥皮%离心模型%试验研究%软化
大直徑超長樁%泥皮%離心模型%試驗研究%軟化
대직경초장장%니피%리심모형%시험연구%연화
应用离心模型试验研究了深厚软土地基中考虑泥皮效应的大直径超长单桩的承载变形特性.试验结果表明,考虑泥皮效应后,桩侧极限摩阻力约为不考虑泥皮的65%～85%,单桩极限承载力下降约20%.同时研究了桩径、桩长、持力层性质对单桩极限承载力和桩侧摩阻力的影响.结果表明,高荷载水平作用下,大直径超长桩的桩侧土层摩阻力易发生软化,导致桩产生渐进破坏;淤泥质粘土中,桩侧摩阻力随桩径增加而降低,但降低幅度较小;桩侧摩阻力具有深度效应,对某一特定深度土层,随着桩进入土层深度的增加,桩侧摩阻力下降,可表示为(h/R)的函数.
應用離心模型試驗研究瞭深厚軟土地基中攷慮泥皮效應的大直徑超長單樁的承載變形特性.試驗結果錶明,攷慮泥皮效應後,樁側極限摩阻力約為不攷慮泥皮的65%～85%,單樁極限承載力下降約20%.同時研究瞭樁徑、樁長、持力層性質對單樁極限承載力和樁側摩阻力的影響.結果錶明,高荷載水平作用下,大直徑超長樁的樁側土層摩阻力易髮生軟化,導緻樁產生漸進破壞;淤泥質粘土中,樁側摩阻力隨樁徑增加而降低,但降低幅度較小;樁側摩阻力具有深度效應,對某一特定深度土層,隨著樁進入土層深度的增加,樁側摩阻力下降,可錶示為(h/R)的函數.
응용리심모형시험연구료심후연토지기중고필니피효응적대직경초장단장적승재변형특성.시험결과표명,고필니피효응후,장측겁한마조력약위불고필니피적65%～85%,단장겁한승재력하강약20%.동시연구료장경、장장、지력층성질대단장겁한승재력화장측마조력적영향.결과표명,고하재수평작용하,대직경초장장적장측토층마조력역발생연화,도치장산생점진파배;어니질점토중,장측마조력수장경증가이강저,단강저폭도교소;장측마조력구유심도효응,대모일특정심도토층,수착장진입토층심도적증가,장측마조력하강,가표시위(h/R)적함수.
