水利水电技术
水利水電技術
수이수전기술
WATER RESOURCES AND HYDROPOWER ENGINEERING
2007年
1期
86-88,92
,共4页
张文远%吴一红%张东%章晋雄
張文遠%吳一紅%張東%章晉雄
장문원%오일홍%장동%장진웅
事故闸门%持住力%脉动压力%泄洪洞%溪洛渡水电站
事故閘門%持住力%脈動壓力%洩洪洞%溪洛渡水電站
사고갑문%지주력%맥동압력%설홍동%계락도수전참
溪洛渡水电站泄洪洞具有泄量大、流速高等特点,事故闸门动水下门过程中的水力学特性以及门体结构的动力性能直接关系到泄洪洞运行的技术可行性和安全可靠性.通过模型试验研究了事故闸门关闭过程中泄洪洞内的水流流态、门体的水动力荷载特性以及门槽段动水压力特性、通气孔风速,并根据试验结果分析了该闸门动水下门过程中的可靠性,通气孔风速特性和门槽段压力特性.
溪洛渡水電站洩洪洞具有洩量大、流速高等特點,事故閘門動水下門過程中的水力學特性以及門體結構的動力性能直接關繫到洩洪洞運行的技術可行性和安全可靠性.通過模型試驗研究瞭事故閘門關閉過程中洩洪洞內的水流流態、門體的水動力荷載特性以及門槽段動水壓力特性、通氣孔風速,併根據試驗結果分析瞭該閘門動水下門過程中的可靠性,通氣孔風速特性和門槽段壓力特性.
계락도수전참설홍동구유설량대、류속고등특점,사고갑문동수하문과정중적수역학특성이급문체결구적동력성능직접관계도설홍동운행적기술가행성화안전가고성.통과모형시험연구료사고갑문관폐과정중설홍동내적수류류태、문체적수동력하재특성이급문조단동수압력특성、통기공풍속,병근거시험결과분석료해갑문동수하문과정중적가고성,통기공풍속특성화문조단압력특성.
