哈尔滨工业大学学报
哈爾濱工業大學學報
합이빈공업대학학보
JOURNAL OF HARBIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2007年
4期
622-626
,共5页
长寿命路面%混合式沥青路面%疲劳破坏
長壽命路麵%混閤式瀝青路麵%疲勞破壞
장수명로면%혼합식력청로면%피로파배
选取半刚性基层沥青路面典型结构,对不同轴载下半刚性层底拉应力的分析发现,典型结构仅适合于超载不严重的交通状态.对混合式沥青路面结构沥青层底拉应变和半刚性层底拉应力进行了计算,得到同时满足沥青层和半刚性层不受疲劳破坏时的沥青层厚度,与国外长寿命路面设计软件PerRoad2.4的计算结果相比,混合式长寿命路面结构更具有经济性.
選取半剛性基層瀝青路麵典型結構,對不同軸載下半剛性層底拉應力的分析髮現,典型結構僅適閤于超載不嚴重的交通狀態.對混閤式瀝青路麵結構瀝青層底拉應變和半剛性層底拉應力進行瞭計算,得到同時滿足瀝青層和半剛性層不受疲勞破壞時的瀝青層厚度,與國外長壽命路麵設計軟件PerRoad2.4的計算結果相比,混閤式長壽命路麵結構更具有經濟性.
선취반강성기층력청로면전형결구,대불동축재하반강성층저랍응력적분석발현,전형결구부괄합우초재불엄중적교통상태.대혼합식력청로면결구력청층저랍응변화반강성층저랍응력진행료계산,득도동시만족력청층화반강성층불수피로파배시적력청층후도,여국외장수명로면설계연건PerRoad2.4적계산결과상비,혼합식장수명로면결구경구유경제성.
