CAJ | 학술논문

对两路非稳态随机实值信号通过一个线性未知系统后得到两路输出信号的解耦问题进行了探讨.首先建立了非稳态信号的两路输入、两路输出系统的数学模型,将系统的解耦问题转换成求解系统的解耦系数问题.然后对解耦系数的求解进行推导,并给出算法适用的必要条件是信号为非稳态和不相关.通过计算出的解耦系数将源信号从测得的输出耦合信号中分离.通过本算法对人工耦合成的两路信号进行了解耦,结果证明了本算法的正确性.最后将算法应用到了研发的差速器检测试验台上,解耦结果满足了工程实际需要.
대량로비은태수궤실치신호통과일개선성미지계통후득도량로수출신호적해우문제진행료탐토.수선건립료비은태신호적량로수입、량로수출계통적수학모형,장계통적해우문제전환성구해계통적해우계수문제.연후대해우계수적구해진행추도,병급출산법괄용적필요조건시신호위비은태화불상관.통과계산출적해우계수장원신호종측득적수출우합신호중분리.통과본산법대인공우합성적량로신호진행료해우,결과증명료본산법적정학성.최후장산법응용도료연발적차속기검측시험태상,해우결과만족료공정실제수요.