过程工程学报
過程工程學報
과정공정학보
The Chinese Journal of Process Engineering
2010年
3期
417-423
,共7页
蔺晓轩%武海棠%魏玺%沈志洵%张伟刚
藺曉軒%武海棠%魏璽%瀋誌洵%張偉剛
린효헌%무해당%위새%침지순%장위강
ZrB2-SiC%数值模拟%前缘%气动加热%热应力
ZrB2-SiC%數值模擬%前緣%氣動加熱%熱應力
ZrB2-SiC%수치모의%전연%기동가열%열응력
分别采用有限差分法和有限单元法对ZrB2-SiC前缘构件高超声速气动加热过程及其内部热应力进行了数值模拟,并以电弧风洞地面模拟实验对计算结果进行了验证.计算结果表明,飞行马赫数为6、总温2375 K、总压4.41MPa、结构前缘半径为0.125 mm时,5 s时驻点温度达1 870 K,内部最大热应力达1240 MPa,这将导致服役过程中材料失效.电弧风洞实验结果表明,5 s时驻点温度达2 175 K,材料前缘因承受的应力超过其弯曲强度而断裂.计算结果与风洞实验结果吻合较好.
分彆採用有限差分法和有限單元法對ZrB2-SiC前緣構件高超聲速氣動加熱過程及其內部熱應力進行瞭數值模擬,併以電弧風洞地麵模擬實驗對計算結果進行瞭驗證.計算結果錶明,飛行馬赫數為6、總溫2375 K、總壓4.41MPa、結構前緣半徑為0.125 mm時,5 s時駐點溫度達1 870 K,內部最大熱應力達1240 MPa,這將導緻服役過程中材料失效.電弧風洞實驗結果錶明,5 s時駐點溫度達2 175 K,材料前緣因承受的應力超過其彎麯彊度而斷裂.計算結果與風洞實驗結果吻閤較好.
분별채용유한차분법화유한단원법대ZrB2-SiC전연구건고초성속기동가열과정급기내부열응력진행료수치모의,병이전호풍동지면모의실험대계산결과진행료험증.계산결과표명,비행마혁수위6、총온2375 K、총압4.41MPa、결구전연반경위0.125 mm시,5 s시주점온도체1 870 K,내부최대열응력체1240 MPa,저장도치복역과정중재료실효.전호풍동실험결과표명,5 s시주점온도체2 175 K,재료전연인승수적응력초과기만곡강도이단렬.계산결과여풍동실험결과문합교호.
