公路
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HIGHWAY
2010年
10期
14-19
,共6页
船桥碰撞%冲击%撞击%数值模拟%LS-DYNA
船橋踫撞%遲擊%撞擊%數值模擬%LS-DYNA
선교팽당%충격%당격%수치모의%LS-DYNA
数值仿真是进行船桥碰撞研究的一种重要方法,先对船桥碰撞数值模拟中涉及到的材料本构模型、网格划分、流固耦合作用及其简化、摩擦作用和桩土相互作用等五个方面的问题进行了总结归纳,并给出了某桥梁船撞问题的分析实例,最后对船桥碰撞数值模拟技术的发展做出展望.
數值倣真是進行船橋踫撞研究的一種重要方法,先對船橋踫撞數值模擬中涉及到的材料本構模型、網格劃分、流固耦閤作用及其簡化、摩抆作用和樁土相互作用等五箇方麵的問題進行瞭總結歸納,併給齣瞭某橋樑船撞問題的分析實例,最後對船橋踫撞數值模擬技術的髮展做齣展望.
수치방진시진행선교팽당연구적일충중요방법,선대선교팽당수치모의중섭급도적재료본구모형、망격화분、류고우합작용급기간화、마찰작용화장토상호작용등오개방면적문제진행료총결귀납,병급출료모교량선당문제적분석실례,최후대선교팽당수치모의기술적발전주출전망.
