柴油机
柴油機
시유궤
DIESEL ENGINE
2002年
2期
33-36
,共4页
柴油机%电控喷油系统%喷油持续时间%影响因素%实验分析
柴油機%電控噴油繫統%噴油持續時間%影響因素%實驗分析
시유궤%전공분유계통%분유지속시간%영향인소%실험분석
介绍了共轨蓄压式电控喷油系统的工作原理.分析了喷油持续时间的影响因素,并利用实验的方法就共轨油压、调压弹簧预紧力和大、小增压柱塞和滑阀的回位速度对喷油持续时间的影响分别进行了测试.测试结果表明,增大针阀调压弹簧预紧力和大、小增压柱塞的回位速度可以缩短喷油持续时间.
介紹瞭共軌蓄壓式電控噴油繫統的工作原理.分析瞭噴油持續時間的影響因素,併利用實驗的方法就共軌油壓、調壓彈簧預緊力和大、小增壓柱塞和滑閥的迴位速度對噴油持續時間的影響分彆進行瞭測試.測試結果錶明,增大針閥調壓彈簧預緊力和大、小增壓柱塞的迴位速度可以縮短噴油持續時間.
개소료공궤축압식전공분유계통적공작원리.분석료분유지속시간적영향인소,병이용실험적방법취공궤유압、조압탄황예긴력화대、소증압주새화활벌적회위속도대분유지속시간적영향분별진행료측시.측시결과표명,증대침벌조압탄황예긴력화대、소증압주새적회위속도가이축단분유지속시간.
