热能动力工程
熱能動力工程
열능동력공정
JOURNAL OF ENGINEERING FOR THERMAL ENERGY AND POWER
2004年
4期
376-379
,共4页
喷嘴%流量系数%气液比
噴嘴%流量繫數%氣液比
분취%류량계수%기액비
在对各种气动喷嘴及其雾化机理分析的基础上提出了一种新型的雾化喷嘴--"旋转型气-液雾化喷嘴",其气液比在热态实验时为4%～6%(用压缩空气雾化),并对其流量系数进行了系统的研究.主要考虑了喷嘴的结构参数、气液比(ALR)和液体粘度等因素对流量系数的影响.通过实验测量与拟合,最后得到了喷嘴的流量系数的表达式,可以用来指导喷嘴的设计.
在對各種氣動噴嘴及其霧化機理分析的基礎上提齣瞭一種新型的霧化噴嘴--"鏇轉型氣-液霧化噴嘴",其氣液比在熱態實驗時為4%～6%(用壓縮空氣霧化),併對其流量繫數進行瞭繫統的研究.主要攷慮瞭噴嘴的結構參數、氣液比(ALR)和液體粘度等因素對流量繫數的影響.通過實驗測量與擬閤,最後得到瞭噴嘴的流量繫數的錶達式,可以用來指導噴嘴的設計.
재대각충기동분취급기무화궤리분석적기출상제출료일충신형적무화분취--"선전형기-액무화분취",기기액비재열태실험시위4%～6%(용압축공기무화),병대기류량계수진행료계통적연구.주요고필료분취적결구삼수、기액비(ALR)화액체점도등인소대류량계수적영향.통과실험측량여의합,최후득도료분취적류량계수적표체식,가이용래지도분취적설계.
