机械设计与研究
機械設計與研究
궤계설계여연구
MACHINE DESIGN AND RESEARCH
2006年
5期
118-119,123
,共3页
混沌控制%反馈控制%速度反馈
混沌控製%反饋控製%速度反饋
혼돈공제%반궤공제%속도반궤
基于磁流变减振器的汽车悬架系统具有明显的滞后非线性,这直接导致了系统存在分岔与混沌的可能性.分析了汽车悬架系统在路面单频周期激励下的受迫振动,揭示了该系统振动存在混沌的可能性,并在此基础上,利用速度反馈控制方法对这类混沌行为进行了控制,为利用混沌序列提供了理论基础.
基于磁流變減振器的汽車懸架繫統具有明顯的滯後非線性,這直接導緻瞭繫統存在分岔與混沌的可能性.分析瞭汽車懸架繫統在路麵單頻週期激勵下的受迫振動,揭示瞭該繫統振動存在混沌的可能性,併在此基礎上,利用速度反饋控製方法對這類混沌行為進行瞭控製,為利用混沌序列提供瞭理論基礎.
기우자류변감진기적기차현가계통구유명현적체후비선성,저직접도치료계통존재분차여혼돈적가능성.분석료기차현가계통재로면단빈주기격려하적수박진동,게시료해계통진동존재혼돈적가능성,병재차기출상,이용속도반궤공제방법대저류혼돈행위진행료공제,위이용혼돈서렬제공료이론기출.
