传感器与微系统
傳感器與微繫統
전감기여미계통
TRANSDUCER AND MICROSYSTEM TECHNOLOGY
2007年
12期
34-36,40
,共4页
余淼%毛林章%廖昌荣%陈伟民
餘淼%毛林章%廖昌榮%陳偉民
여묘%모림장%료창영%진위민
磁流变阻尼器%模糊逻辑控制器%振动控制%汽车悬架%仿真
磁流變阻尼器%模糊邏輯控製器%振動控製%汽車懸架%倣真
자류변조니기%모호라집공제기%진동공제%기차현가%방진
在对磁流变阻尼器的输出特性进行实验测试和理论分析的基础上,建立了以磁流变阻尼器作为执行器件的1/4车半主动悬架模型,设计了一种双输入单输出的模糊逻辑控制器,并进行了仿真研究,在时间和频率域中对磁流变阻尼器振动响应进行评价,结果表明:与被动悬架相比,该系统有效地抑制了车身在人体敏感频率段的振动,提高了乘坐舒适性.
在對磁流變阻尼器的輸齣特性進行實驗測試和理論分析的基礎上,建立瞭以磁流變阻尼器作為執行器件的1/4車半主動懸架模型,設計瞭一種雙輸入單輸齣的模糊邏輯控製器,併進行瞭倣真研究,在時間和頻率域中對磁流變阻尼器振動響應進行評價,結果錶明:與被動懸架相比,該繫統有效地抑製瞭車身在人體敏感頻率段的振動,提高瞭乘坐舒適性.
재대자류변조니기적수출특성진행실험측시화이론분석적기출상,건립료이자류변조니기작위집행기건적1/4차반주동현가모형,설계료일충쌍수입단수출적모호라집공제기,병진행료방진연구,재시간화빈솔역중대자류변조니기진동향응진행평개,결과표명:여피동현가상비,해계통유효지억제료차신재인체민감빈솔단적진동,제고료승좌서괄성.
