中国公路学报
中國公路學報
중국공로학보
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2008年
3期
30-34
,共5页
道路工程%土石混合料%微观分析%应力-应变关系%等效半径%颗粒形状修正系数%孔隙比
道路工程%土石混閤料%微觀分析%應力-應變關繫%等效半徑%顆粒形狀脩正繫數%孔隙比
도로공정%토석혼합료%미관분석%응력-응변관계%등효반경%과립형상수정계수%공극비
根据颗粒随筛孔直径的质量分布函数,求出土石混合料粗颗粒部分颗粒总数,进而确定出土石混合料粗颗粒部分等效半径.基于散粒体平均应力与颗粒微观接触力之间的关系,引入颗粒形状修正系数,得到土石混合料的三维应力-应变关系.结果表明:影响土石混合料结构强度的主要因素有孔隙比、等效粒径、形状修正系数及刚度比例系数等参数,其中形状修正系数越大,等效半径及孔隙比越小,土石混合料的力学性能越好,反之越差.
根據顆粒隨篩孔直徑的質量分佈函數,求齣土石混閤料粗顆粒部分顆粒總數,進而確定齣土石混閤料粗顆粒部分等效半徑.基于散粒體平均應力與顆粒微觀接觸力之間的關繫,引入顆粒形狀脩正繫數,得到土石混閤料的三維應力-應變關繫.結果錶明:影響土石混閤料結構彊度的主要因素有孔隙比、等效粒徑、形狀脩正繫數及剛度比例繫數等參數,其中形狀脩正繫數越大,等效半徑及孔隙比越小,土石混閤料的力學性能越好,反之越差.
근거과립수사공직경적질량분포함수,구출토석혼합료조과립부분과립총수,진이학정출토석혼합료조과립부분등효반경.기우산립체평균응력여과립미관접촉력지간적관계,인입과립형상수정계수,득도토석혼합료적삼유응력-응변관계.결과표명:영향토석혼합료결구강도적주요인소유공극비、등효립경、형상수정계수급강도비례계수등삼수,기중형상수정계수월대,등효반경급공극비월소,토석혼합료적역학성능월호,반지월차.
