水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2009年
8期
142-145
,共4页
王能贝%刘晓平%曹周红%姚迪
王能貝%劉曉平%曹週紅%姚迪
왕능패%류효평%조주홍%요적
船闸%支承梁%加固措施%有限元法
船閘%支承樑%加固措施%有限元法
선갑%지승량%가고조시%유한원법
某船闸在运行过程中,其平板输水阀门的支承梁发生破坏,导致输水阀门不能正常工作.提出若干加固措施,并采用有限元方法建立相应结构的数学模型,分析其受力特性和比较加固效果,提出了推荐方案.实际应用情况表明加固效果良好.
某船閘在運行過程中,其平闆輸水閥門的支承樑髮生破壞,導緻輸水閥門不能正常工作.提齣若榦加固措施,併採用有限元方法建立相應結構的數學模型,分析其受力特性和比較加固效果,提齣瞭推薦方案.實際應用情況錶明加固效果良好.
모선갑재운행과정중,기평판수수벌문적지승량발생파배,도치수수벌문불능정상공작.제출약간가고조시,병채용유한원방법건립상응결구적수학모형,분석기수력특성화비교가고효과,제출료추천방안.실제응용정황표명가고효과량호.
