机械研究与应用
機械研究與應用
궤계연구여응용
MECHANICAL RESEARCH & APPLICATION
2009年
6期
132-133
,共2页
张克平%田斌%寇明杰%黄晓鹏%胡靖明
張剋平%田斌%寇明傑%黃曉鵬%鬍靖明
장극평%전빈%구명걸%황효붕%호정명
中耕机%机架%ANSYS%有限元计算
中耕機%機架%ANSYS%有限元計算
중경궤%궤가%ANSYS%유한원계산
建立了以板壳单元为基础单元的马铃薯中耕机机架有限元模型,利用大型有限元计算软件ANSYS对其进行了计算分析.结果显示,中耕机工作时机架的最大应力分布在前后梁上,前梁应力分布均匀,后梁应力波动范围较大.以计算结果为依据对中耕机机架进行了改进设计.计算分析结果对中耕机的设计和使用提供了理论支持.
建立瞭以闆殼單元為基礎單元的馬鈴藷中耕機機架有限元模型,利用大型有限元計算軟件ANSYS對其進行瞭計算分析.結果顯示,中耕機工作時機架的最大應力分佈在前後樑上,前樑應力分佈均勻,後樑應力波動範圍較大.以計算結果為依據對中耕機機架進行瞭改進設計.計算分析結果對中耕機的設計和使用提供瞭理論支持.
건립료이판각단원위기출단원적마령서중경궤궤가유한원모형,이용대형유한원계산연건ANSYS대기진행료계산분석.결과현시,중경궤공작시궤가적최대응력분포재전후량상,전량응력분포균균,후량응력파동범위교대.이계산결과위의거대중경궤궤가진행료개진설계.계산분석결과대중경궤적설계화사용제공료이론지지.
