柴油机
柴油機
시유궤
DIESEL ENGINE
2010年
2期
38-42,53
,共6页
朱美琳%王小慧%武晓峰%许永泽
硃美琳%王小慧%武曉峰%許永澤
주미림%왕소혜%무효봉%허영택
柴油机%齿轮传动机构%激励载荷
柴油機%齒輪傳動機構%激勵載荷
시유궤%치륜전동궤구%격려재하
针对某柴油机齿轮传动机构两种不同结构布置方案,对各对齿轮副之间的啮合冲击力进行了分析研究,得到了齿轮副之间的激励载荷水平,并将两种设计方案在工作中产生的激励载荷进行对比分析,分析表明,新方案的激励载荷水平明显优化于原方案,为工程设计的方案选择提供了充足的依据.
針對某柴油機齒輪傳動機構兩種不同結構佈置方案,對各對齒輪副之間的齧閤遲擊力進行瞭分析研究,得到瞭齒輪副之間的激勵載荷水平,併將兩種設計方案在工作中產生的激勵載荷進行對比分析,分析錶明,新方案的激勵載荷水平明顯優化于原方案,為工程設計的方案選擇提供瞭充足的依據.
침대모시유궤치륜전동궤구량충불동결구포치방안,대각대치륜부지간적교합충격력진행료분석연구,득도료치륜부지간적격려재하수평,병장량충설계방안재공작중산생적격려재하진행대비분석,분석표명,신방안적격려재하수평명현우화우원방안,위공정설계적방안선택제공료충족적의거.
