青海交通科技
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청해교통과기
QINGHAI JIAOTONG KEJI
2010年
4期
56-57
,共2页
道路工程%设计容许弯沉%施工检验弯沉%压实度
道路工程%設計容許彎沉%施工檢驗彎沉%壓實度
도로공정%설계용허만침%시공검험만침%압실도
在路基、路面工程验收中人们常常发现:同一碾压层在相同碾压条件下通过弯沉指标,总比通过压实度指标容易得多,两种指标同是用于检验路基、路面的碾压质量,为什么会差异甚大?通过对这些情况进行分析和探讨,并建议建立一套专用于计算施工检验弯沉的数学公式,来进一步完善道路工程的质量验收工作.
在路基、路麵工程驗收中人們常常髮現:同一碾壓層在相同碾壓條件下通過彎沉指標,總比通過壓實度指標容易得多,兩種指標同是用于檢驗路基、路麵的碾壓質量,為什麽會差異甚大?通過對這些情況進行分析和探討,併建議建立一套專用于計算施工檢驗彎沉的數學公式,來進一步完善道路工程的質量驗收工作.
재로기、로면공정험수중인문상상발현:동일년압층재상동년압조건하통과만침지표,총비통과압실도지표용역득다,량충지표동시용우검험로기、로면적년압질량,위십요회차이심대?통과대저사정황진행분석화탐토,병건의건립일투전용우계산시공검험만침적수학공식,래진일보완선도로공정적질량험수공작.
