飞行器测控学报
飛行器測控學報
비행기측공학보
JOURNAL OF SPACECRAFT TT&C TECHNOLOGY
2011年
5期
6-10
,共5页
电波折射误差%射线瞄迹法%双指数模型%实时数据处理
電波摺射誤差%射線瞄跡法%雙指數模型%實時數據處理
전파절사오차%사선묘적법%쌍지수모형%실시수거처리
目前的实时弹道处理过程中,由于获得探空气象数据比较困难,电波折射误差均采用各种简化方法进行计算,因而大气折射误差计算的精度不高,修正效果不佳.针对这种现状,本文提出了基于双指数模型的射线瞄迹法计算大气折射误差.试算结果表明,该方法的计算精度与事后数据处理所采用的电波折射误差修正方法相当,且能够满足实时处理的时间要求.
目前的實時彈道處理過程中,由于穫得探空氣象數據比較睏難,電波摺射誤差均採用各種簡化方法進行計算,因而大氣摺射誤差計算的精度不高,脩正效果不佳.針對這種現狀,本文提齣瞭基于雙指數模型的射線瞄跡法計算大氣摺射誤差.試算結果錶明,該方法的計算精度與事後數據處理所採用的電波摺射誤差脩正方法相噹,且能夠滿足實時處理的時間要求.
목전적실시탄도처리과정중,유우획득탐공기상수거비교곤난,전파절사오차균채용각충간화방법진행계산,인이대기절사오차계산적정도불고,수정효과불가.침대저충현상,본문제출료기우쌍지수모형적사선묘적법계산대기절사오차.시산결과표명,해방법적계산정도여사후수거처리소채용적전파절사오차수정방법상당,차능구만족실시처리적시간요구.
