航空材料学报
航空材料學報
항공재료학보
JOURNAL OF AERONAUTICAL MATERIALS
2012年
1期
84-88
,共5页
超声冲击%有限元模拟%残余应力场
超聲遲擊%有限元模擬%殘餘應力場
초성충격%유한원모의%잔여응력장
建立模拟超声冲击残余应力场的三维有限元模型,预测AISI 304奥氏体不锈钢靶材经超声冲击后的残余应力场分布.模拟过程中,分析冲击速度、针头直径、冲击时间、摩擦力、冲击次数以及不同覆盖率等因素对超声冲击残余应力场分布影响的规律.结果表明,冲击速度、针头大小、冲击时间及摩擦力都会影响到最终冲击残余应力场.冲击速度和针头直径对残余应力场分布影响显著,速度提高或直径变大,均可明显提高残余压应力值,且增加残余压应力层深度,但摩擦系数对冲击效果的影响不大.随着冲击次数的增加,超声冲击强化特征明显,残余压应力层深度增加.随着覆盖率的增加,残余压应力层增厚,但形成的最大残余压应力值减小.
建立模擬超聲遲擊殘餘應力場的三維有限元模型,預測AISI 304奧氏體不鏽鋼靶材經超聲遲擊後的殘餘應力場分佈.模擬過程中,分析遲擊速度、針頭直徑、遲擊時間、摩抆力、遲擊次數以及不同覆蓋率等因素對超聲遲擊殘餘應力場分佈影響的規律.結果錶明,遲擊速度、針頭大小、遲擊時間及摩抆力都會影響到最終遲擊殘餘應力場.遲擊速度和針頭直徑對殘餘應力場分佈影響顯著,速度提高或直徑變大,均可明顯提高殘餘壓應力值,且增加殘餘壓應力層深度,但摩抆繫數對遲擊效果的影響不大.隨著遲擊次數的增加,超聲遲擊彊化特徵明顯,殘餘壓應力層深度增加.隨著覆蓋率的增加,殘餘壓應力層增厚,但形成的最大殘餘壓應力值減小.
건립모의초성충격잔여응력장적삼유유한원모형,예측AISI 304오씨체불수강파재경초성충격후적잔여응력장분포.모의과정중,분석충격속도、침두직경、충격시간、마찰력、충격차수이급불동복개솔등인소대초성충격잔여응력장분포영향적규률.결과표명,충격속도、침두대소、충격시간급마찰력도회영향도최종충격잔여응력장.충격속도화침두직경대잔여응력장분포영향현저,속도제고혹직경변대,균가명현제고잔여압응력치,차증가잔여압응력층심도,단마찰계수대충격효과적영향불대.수착충격차수적증가,초성충격강화특정명현,잔여압응력층심도증가.수착복개솔적증가,잔여압응력층증후,단형성적최대잔여압응력치감소.
