西安工业大学学报
西安工業大學學報
서안공업대학학보
JOURNAL OF XI'AN TECHNOLOGICAL UNIVERSITY
2012年
8期
621-625
,共5页
推进剂粉尘%点火%能量损耗%最小点火能
推進劑粉塵%點火%能量損耗%最小點火能
추진제분진%점화%능량손모%최소점화능
针对传统的粉尘爆炸测试装置结构复杂且能量损耗较高的问题,以哈特曼管为粉尘爆炸容器,采用“高压击穿、低压续弧”原理,增设了精确控制与测量装置,进行了推进剂粉尘点火系统的改进和设计.实验结果表明,改进后的测试系统能够有效的测量混合体系粉尘爆炸的最小点火能,测量精度达到mJ量级,提高了点火能量的利用率和精确度.
針對傳統的粉塵爆炸測試裝置結構複雜且能量損耗較高的問題,以哈特曼管為粉塵爆炸容器,採用“高壓擊穿、低壓續弧”原理,增設瞭精確控製與測量裝置,進行瞭推進劑粉塵點火繫統的改進和設計.實驗結果錶明,改進後的測試繫統能夠有效的測量混閤體繫粉塵爆炸的最小點火能,測量精度達到mJ量級,提高瞭點火能量的利用率和精確度.
침대전통적분진폭작측시장치결구복잡차능량손모교고적문제,이합특만관위분진폭작용기,채용“고압격천、저압속호”원리,증설료정학공제여측량장치,진행료추진제분진점화계통적개진화설계.실험결과표명,개진후적측시계통능구유효적측량혼합체계분진폭작적최소점화능,측량정도체도mJ량급,제고료점화능량적이용솔화정학도.
