机电一体化
機電一體化
궤전일체화
MECHATRONICS
2012年
7期
20-22,64
,共4页
范凯%高怡秋%张楠%张莹
範凱%高怡鞦%張楠%張瑩
범개%고이추%장남%장형
主汽阀%速关时间%模拟试验%数据采集%滑油压力
主汽閥%速關時間%模擬試驗%數據採集%滑油壓力
주기벌%속관시간%모의시험%수거채집%활유압력
主汽阀作为汽轮机的重要组成设备,其速关性能是主要的考核指标.根据主汽阀的结构与工作原理,建立了速关过程的数学模型,得到了速关时间的计算方法.为考核主汽阀的速关性能,搭设了模拟试验台,对其速关性能进行了相关的试验研究,采用基于NI的实时数据采集系统对试验过程进行了记录.根据试验数据对速关过程进行了分析,研究了过程中各个阶段的工作机制以及滑油压力、流量变化趋势,并得到了主汽阀的速关时间.
主汽閥作為汽輪機的重要組成設備,其速關性能是主要的攷覈指標.根據主汽閥的結構與工作原理,建立瞭速關過程的數學模型,得到瞭速關時間的計算方法.為攷覈主汽閥的速關性能,搭設瞭模擬試驗檯,對其速關性能進行瞭相關的試驗研究,採用基于NI的實時數據採集繫統對試驗過程進行瞭記錄.根據試驗數據對速關過程進行瞭分析,研究瞭過程中各箇階段的工作機製以及滑油壓力、流量變化趨勢,併得到瞭主汽閥的速關時間.
주기벌작위기륜궤적중요조성설비,기속관성능시주요적고핵지표.근거주기벌적결구여공작원리,건립료속관과정적수학모형,득도료속관시간적계산방법.위고핵주기벌적속관성능,탑설료모의시험태,대기속관성능진행료상관적시험연구,채용기우NI적실시수거채집계통대시험과정진행료기록.근거시험수거대속관과정진행료분석,연구료과정중각개계단적공작궤제이급활유압력、류량변화추세,병득도료주기벌적속관시간.
