汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2012年
5期
13-16
,共4页
唐洪斌%杨海庆%马志良%赵紫剑
唐洪斌%楊海慶%馬誌良%趙紫劍
당홍빈%양해경%마지량%조자검
膝部碰撞%EuroNCAP%台车试验%车身结构
膝部踫撞%EuroNCAP%檯車試驗%車身結構
슬부팽당%EuroNCAP%태차시험%차신결구
介绍了Euro NCAP关于膝部碰撞试验要求和试验方法.依据该试验方法采用现有的台车试验系统对配有膝部气囊的某车型进行了典型膝部碰撞试验研究.在膝部碰撞伤害区域内选取驾驶员左膝侧、乘员左膝侧、乘员右膝侧和转向柱下护板4个位置作为碰撞试验点,通过分析大腿力和膝部滑移量碰撞试验结果可知,4个碰撞位置设计均符合要求.
介紹瞭Euro NCAP關于膝部踫撞試驗要求和試驗方法.依據該試驗方法採用現有的檯車試驗繫統對配有膝部氣囊的某車型進行瞭典型膝部踫撞試驗研究.在膝部踫撞傷害區域內選取駕駛員左膝側、乘員左膝側、乘員右膝側和轉嚮柱下護闆4箇位置作為踫撞試驗點,通過分析大腿力和膝部滑移量踫撞試驗結果可知,4箇踫撞位置設計均符閤要求.
개소료Euro NCAP관우슬부팽당시험요구화시험방법.의거해시험방법채용현유적태차시험계통대배유슬부기낭적모차형진행료전형슬부팽당시험연구.재슬부팽당상해구역내선취가사원좌슬측、승원좌슬측、승원우슬측화전향주하호판4개위치작위팽당시험점,통과분석대퇴력화슬부활이량팽당시험결과가지,4개팽당위치설계균부합요구.
