机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2012年
5期
43-48
,共6页
姚红良%韩清凯%李凌轩%闻邦椿
姚紅良%韓清凱%李凌軒%聞邦椿
요홍량%한청개%리릉헌%문방춘
转子系统%谐波分量%碰摩%定量诊断
轉子繫統%諧波分量%踫摩%定量診斷
전자계통%해파분량%팽마%정량진단
提出一种利用碰摩转子系统响应中的高次谐波分量进行碰摩位置和碰摩力定量诊断的新方法.基于谐波平衡理论分析碰摩故障转子系统的动力学特性,证明了碰摩故障转子系统中任意两节点之间高次谐波分量之比等于无故障转子系统频率响应矩阵的相关元素之比.根据此关系,提出转子系统碰摩故障模型诊断方法和步骤:利用正常转子系统与故障转子系统响应的任意一阶谐波分量之差,结合转子系统的动力学模型,就可以诊断出碰摩的位置:进而可以根据故障转子系统响应的各次谐波分量还原出碰摩力分量.为验证该方法的有效性,对一转子系统进行偏碰和整周碰摩时的数值仿真,并分析支撑刚度及噪声对诊断方法的影响；又在模型转子试验台上进行了试验.该方法仅利用一个转速下两个节点的振动响应即可实现碰摩故障的在线定量诊断,因此便于在实际旋转机械上实行.
提齣一種利用踫摩轉子繫統響應中的高次諧波分量進行踫摩位置和踫摩力定量診斷的新方法.基于諧波平衡理論分析踫摩故障轉子繫統的動力學特性,證明瞭踫摩故障轉子繫統中任意兩節點之間高次諧波分量之比等于無故障轉子繫統頻率響應矩陣的相關元素之比.根據此關繫,提齣轉子繫統踫摩故障模型診斷方法和步驟:利用正常轉子繫統與故障轉子繫統響應的任意一階諧波分量之差,結閤轉子繫統的動力學模型,就可以診斷齣踫摩的位置:進而可以根據故障轉子繫統響應的各次諧波分量還原齣踫摩力分量.為驗證該方法的有效性,對一轉子繫統進行偏踫和整週踫摩時的數值倣真,併分析支撐剛度及譟聲對診斷方法的影響；又在模型轉子試驗檯上進行瞭試驗.該方法僅利用一箇轉速下兩箇節點的振動響應即可實現踫摩故障的在線定量診斷,因此便于在實際鏇轉機械上實行.
제출일충이용팽마전자계통향응중적고차해파분량진행팽마위치화팽마력정량진단적신방법.기우해파평형이론분석팽마고장전자계통적동역학특성,증명료팽마고장전자계통중임의량절점지간고차해파분량지비등우무고장전자계통빈솔향응구진적상관원소지비.근거차관계,제출전자계통팽마고장모형진단방법화보취:이용정상전자계통여고장전자계통향응적임의일계해파분량지차,결합전자계통적동역학모형,취가이진단출팽마적위치:진이가이근거고장전자계통향응적각차해파분량환원출팽마력분량.위험증해방법적유효성,대일전자계통진행편팽화정주팽마시적수치방진,병분석지탱강도급조성대진단방법적영향；우재모형전자시험태상진행료시험.해방법부이용일개전속하량개절점적진동향응즉가실현팽마고장적재선정량진단,인차편우재실제선전궤계상실행.
