车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2012年
2期
59-62
,共4页
汽油机%均质压燃%残余废气%空间分布率%不均匀度%全可变气门
汽油機%均質壓燃%殘餘廢氣%空間分佈率%不均勻度%全可變氣門
기유궤%균질압연%잔여폐기%공간분포솔%불균균도%전가변기문
在采用全可变气门机构的汽油HCCI试验机上,固定排气门升程和相位,选取了4组不同的进气门升程与相位组合,并应用Simpack软件对气体流动进行计算,同时还引入了残余废气的空间分布率和不均匀度的概念,分析了进气门相位和升程对缸内残余废气分布的影响.结果表明:改变进气门的开启定时和升程会对缸内残余废气的分布造成一定的影响,进气门开启定时对缸内残余废气不均匀度的影响比进气门开启升程对其的影响要大；进气门开启时刻越早,上止点附近残余废气不均匀度越小.
在採用全可變氣門機構的汽油HCCI試驗機上,固定排氣門升程和相位,選取瞭4組不同的進氣門升程與相位組閤,併應用Simpack軟件對氣體流動進行計算,同時還引入瞭殘餘廢氣的空間分佈率和不均勻度的概唸,分析瞭進氣門相位和升程對缸內殘餘廢氣分佈的影響.結果錶明:改變進氣門的開啟定時和升程會對缸內殘餘廢氣的分佈造成一定的影響,進氣門開啟定時對缸內殘餘廢氣不均勻度的影響比進氣門開啟升程對其的影響要大；進氣門開啟時刻越早,上止點附近殘餘廢氣不均勻度越小.
재채용전가변기문궤구적기유HCCI시험궤상,고정배기문승정화상위,선취료4조불동적진기문승정여상위조합,병응용Simpack연건대기체류동진행계산,동시환인입료잔여폐기적공간분포솔화불균균도적개념,분석료진기문상위화승정대항내잔여폐기분포적영향.결과표명:개변진기문적개계정시화승정회대항내잔여폐기적분포조성일정적영향,진기문개계정시대항내잔여폐기불균균도적영향비진기문개계승정대기적영향요대；진기문개계시각월조,상지점부근잔여폐기불균균도월소.
