船电技术
船電技術
선전기술
2012年
2期
13-16
,共4页
船用轴带发电系统%PWM%下垂特性%虚拟发电机
船用軸帶髮電繫統%PWM%下垂特性%虛擬髮電機
선용축대발전계통%PWM%하수특성%허의발전궤
marine shaft generator system%PWM%droop characteristics%the virtual synchronous generator
为了提高常规轴带发电系统总体性能，本文研究了一种采用PWM逆变技术的新型船用轴带发电系统。通过采用虚拟发电机控制技术，使逆变器输出具有与柴油发电机组相似的电压．无功功率和频率．有功功率下垂特性。利用MATLAB／Simulink搭建了新型轴带发电机组的仿真模型，对控制策略进行了验证，为该系统应用于船舶的正确性和有效性提供了技术支撑。
為瞭提高常規軸帶髮電繫統總體性能，本文研究瞭一種採用PWM逆變技術的新型船用軸帶髮電繫統。通過採用虛擬髮電機控製技術，使逆變器輸齣具有與柴油髮電機組相似的電壓．無功功率和頻率．有功功率下垂特性。利用MATLAB／Simulink搭建瞭新型軸帶髮電機組的倣真模型，對控製策略進行瞭驗證，為該繫統應用于船舶的正確性和有效性提供瞭技術支撐。
위료제고상규축대발전계통총체성능，본문연구료일충채용PWM역변기술적신형선용축대발전계통。통과채용허의발전궤공제기술，사역변기수출구유여시유발전궤조상사적전압．무공공솔화빈솔．유공공솔하수특성。이용MATLAB／Simulink탑건료신형축대발전궤조적방진모형，대공제책략진행료험증，위해계통응용우선박적정학성화유효성제공료기술지탱。
In order to increase overall performance of the shaft generator system, a new type marine shaft generator system with PWM inverter is discussed in the paper The virtual synchronous generator control algorithm is adopted to achieve the frequency-active power and voltage-reactive power droop characteristics, which are similar with the diesel generator system. The simulation model of the new shaft generator system is built in MATLAB/Simulink, and the control algorithm is verified to support its correctness and effectiveness used on the ships.
