内燃机与动力装置
內燃機與動力裝置
내연궤여동력장치
INTERNAL COMBUSTION ENGINE & POWERPLANT
2010年
2期
1-4
,共4页
冀春俊%范苏月%王澄宇%刘卫兵
冀春俊%範囌月%王澄宇%劉衛兵
기춘준%범소월%왕징우%류위병
压气机%长短叶片%数值模拟
壓氣機%長短葉片%數值模擬
압기궤%장단협편%수치모의
本文利用NREC软件对某存在严重失速问题的高速压气机进行重新设计,并通过流体分析软件Numeca进行了数值模拟验证.流动分析结果表明压气机内有较强的失速从而对于叶片的安全性构成了致命的威胁;本文通过改进叶片的弯转角变化规律和短叶片的设计,有效地避免了失速,对于改进叶轮的可靠性做出了有益的探索.
本文利用NREC軟件對某存在嚴重失速問題的高速壓氣機進行重新設計,併通過流體分析軟件Numeca進行瞭數值模擬驗證.流動分析結果錶明壓氣機內有較彊的失速從而對于葉片的安全性構成瞭緻命的威脅;本文通過改進葉片的彎轉角變化規律和短葉片的設計,有效地避免瞭失速,對于改進葉輪的可靠性做齣瞭有益的探索.
본문이용NREC연건대모존재엄중실속문제적고속압기궤진행중신설계,병통과류체분석연건Numeca진행료수치모의험증.류동분석결과표명압기궤내유교강적실속종이대우협편적안전성구성료치명적위협;본문통과개진협편적만전각변화규률화단협편적설계,유효지피면료실속,대우개진협륜적가고성주출료유익적탐색.
