汽车实用技术
汽車實用技術
기차실용기술
PRACTICAL TECHNOLOGY OF AUTOMOBILE
2010年
2期
13-15
,共3页
充放气系统%充放时间
充放氣繫統%充放時間
충방기계통%충방시간
本文针对不同容积轮胎及充气压力下充放气系统所需充放时间进行计算,使其根据气温,路面状况的不同,自动调节控制轮胎气压,产生最大附着力而又不至于产生过大阻力,保证汽车始终保持最合理的运动状态,提高车辆的地面通过性和工作效率.
本文針對不同容積輪胎及充氣壓力下充放氣繫統所需充放時間進行計算,使其根據氣溫,路麵狀況的不同,自動調節控製輪胎氣壓,產生最大附著力而又不至于產生過大阻力,保證汽車始終保持最閤理的運動狀態,提高車輛的地麵通過性和工作效率.
본문침대불동용적륜태급충기압력하충방기계통소수충방시간진행계산,사기근거기온,로면상황적불동,자동조절공제륜태기압,산생최대부착력이우불지우산생과대조력,보증기차시종보지최합리적운동상태,제고차량적지면통과성화공작효솔.