航天器工程
航天器工程
항천기공정
SPACECRAFT ENGINEERING
2010年
5期
43-49
,共7页
曾福明%杨建中%朱汪%陈天智%满剑锋%徐青华
曾福明%楊建中%硃汪%陳天智%滿劍鋒%徐青華
증복명%양건중%주왕%진천지%만검봉%서청화
月球着陆器%缓冲机构%模拟结构%Adams软件%冲击载荷
月毬著陸器%緩遲機構%模擬結構%Adams軟件%遲擊載荷
월구착륙기%완충궤구%모의결구%Adams연건%충격재하
首先基于MSC.Nastran/MSC.Adams软件建立了模拟月球着陆器的动力学模型,并利用模拟月球着陆器在地面冲击试验来验证仿真模型的正确性,重点关注缓冲机构与结构连接处的载荷,结构特征点的加速度响应,以及缓冲器的工作行程.然后利用模拟着陆器地面试验结果修正动力学分析模型,研究表明:着陆器结构和缓冲机构的柔性对缓冲性能具有较大的影响.最后,把动力学分析模型中的模拟结构更换成真实结构,进行着陆器在月球表面的着陆冲击仿真分析,从而获得模拟着陆器地面试验与着陆器在月面着陆的冲击缓冲性能差异.
首先基于MSC.Nastran/MSC.Adams軟件建立瞭模擬月毬著陸器的動力學模型,併利用模擬月毬著陸器在地麵遲擊試驗來驗證倣真模型的正確性,重點關註緩遲機構與結構連接處的載荷,結構特徵點的加速度響應,以及緩遲器的工作行程.然後利用模擬著陸器地麵試驗結果脩正動力學分析模型,研究錶明:著陸器結構和緩遲機構的柔性對緩遲性能具有較大的影響.最後,把動力學分析模型中的模擬結構更換成真實結構,進行著陸器在月毬錶麵的著陸遲擊倣真分析,從而穫得模擬著陸器地麵試驗與著陸器在月麵著陸的遲擊緩遲性能差異.
수선기우MSC.Nastran/MSC.Adams연건건립료모의월구착륙기적동역학모형,병이용모의월구착륙기재지면충격시험래험증방진모형적정학성,중점관주완충궤구여결구련접처적재하,결구특정점적가속도향응,이급완충기적공작행정.연후이용모의착륙기지면시험결과수정동역학분석모형,연구표명:착륙기결구화완충궤구적유성대완충성능구유교대적영향.최후,파동역학분석모형중적모의결구경환성진실결구,진행착륙기재월구표면적착륙충격방진분석,종이획득모의착륙기지면시험여착륙기재월면착륙적충격완충성능차이.
