黑龙江科技信息
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흑룡강과기신식
HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION
2010年
17期
55
,共1页
柴油机冷却系统%燃油效率%减少排放
柴油機冷卻繫統%燃油效率%減少排放
시유궤냉각계통%연유효솔%감소배방
传统柴油机冷却系统由于自身的被动性影响,其工作性能受到限制.在部分负荷时会造成功率损失,而工程机械在这种工况下行驶的时间最长.本文介绍一些先进冷却系统的结构设计和特点,如精确冷却系统、分流式冷却系统、可控式冷却系统等.这些系统既起到保护柴油机的作用,又改善燃油效率和降低排放污染物.
傳統柴油機冷卻繫統由于自身的被動性影響,其工作性能受到限製.在部分負荷時會造成功率損失,而工程機械在這種工況下行駛的時間最長.本文介紹一些先進冷卻繫統的結構設計和特點,如精確冷卻繫統、分流式冷卻繫統、可控式冷卻繫統等.這些繫統既起到保護柴油機的作用,又改善燃油效率和降低排放汙染物.
전통시유궤냉각계통유우자신적피동성영향,기공작성능수도한제.재부분부하시회조성공솔손실,이공정궤계재저충공황하행사적시간최장.본문개소일사선진냉각계통적결구설계화특점,여정학냉각계통、분류식냉각계통、가공식냉각계통등.저사계통기기도보호시유궤적작용,우개선연유효솔화강저배방오염물.
