机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2009年
10期
1-3
,共3页
王霄锋%林如宁%扶原放%刘斌%乐晨%程明
王霄鋒%林如寧%扶原放%劉斌%樂晨%程明
왕소봉%림여저%부원방%류빈%악신%정명
动力总成%悬置%3D模型简化%有限元法%模态分析
動力總成%懸置%3D模型簡化%有限元法%模態分析
동력총성%현치%3D모형간화%유한원법%모태분석
应用有限元方法对某重型卡车的发动机悬置系统的隔振性能进行分析.首先,建立发动机和变速器的简化三维实体几何模型,使其与部件的轮廓基本符合,保证其质心基本上保持不变;再通过适当选取密度数值使质量、转动惯量也基本上保持不变.对悬置元件建立有限元分析模型,根据其生产厂家提供的参数和有限元分析结果确定悬置橡胶材料的弹性模量与泊松比.建立包括发动机、变速器及其悬置元件的动力总成悬置有限元分析模型,对该模型进行模态分析,得到悬置系统的各阶刚体模态频率与振型.分析结果证明了这种分析方法的有效性.
應用有限元方法對某重型卡車的髮動機懸置繫統的隔振性能進行分析.首先,建立髮動機和變速器的簡化三維實體幾何模型,使其與部件的輪廓基本符閤,保證其質心基本上保持不變;再通過適噹選取密度數值使質量、轉動慣量也基本上保持不變.對懸置元件建立有限元分析模型,根據其生產廠傢提供的參數和有限元分析結果確定懸置橡膠材料的彈性模量與泊鬆比.建立包括髮動機、變速器及其懸置元件的動力總成懸置有限元分析模型,對該模型進行模態分析,得到懸置繫統的各階剛體模態頻率與振型.分析結果證明瞭這種分析方法的有效性.
응용유한원방법대모중형잡차적발동궤현치계통적격진성능진행분석.수선,건립발동궤화변속기적간화삼유실체궤하모형,사기여부건적륜곽기본부합,보증기질심기본상보지불변;재통과괄당선취밀도수치사질량、전동관량야기본상보지불변.대현치원건건립유한원분석모형,근거기생산엄가제공적삼수화유한원분석결과학정현치상효재료적탄성모량여박송비.건립포괄발동궤、변속기급기현치원건적동력총성현치유한원분석모형,대해모형진행모태분석,득도현치계통적각계강체모태빈솔여진형.분석결과증명료저충분석방법적유효성.
